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善跑馬拉松 Toyota Prius Plug-in Hybrid路試
May 30th 2013, 23:00

Prius插電式油電車是輛可載5人的掀背車種，在維基百科的登載資料上續航里程870公里，Toyota總代理和泰給的資料卻可超過2000公里。

排污較乾淨、善於長距離馬拉松，是Prius Plug-in Hybrid插電式油電複合動力車給人的印象，可惜台灣並未販賣這款車型。但這不代表大家就開不到它，現在配合政府節能減碳政策，和運租車在南投日月潭成立低碳租賃站，Prius插電式油電車即是環湖FUN電綠能遊的主力車種。
報導╱陳宏銘　攝影╱翁玉信

加油孔設在車子的左側，充電孔則在右邊車尾，在日月潭環湖區使用悠遊卡便能進行充電。

【規格表】

動力型式：1.8升汽油引擎＋電動馬達
引擎馬力：98hp/5200rpm
引擎扭力：14.5kgm/4000rpm
電能馬力：80hp
電能扭力：21.1kgm
綜效馬力：134hp
長寬高：4480×1745×1490mm
軸距：2700mm
車重：1450kg
售價：只租不賣
註：租賃點和運台中高鐵站、日月潭水社站

【車室布置】膠料感 卻十分潔雅

車上沒太多享受級配備，艙內布置雖有膠料感，但整體氛圍素雅潔淨，中控台上裝有動態導覽服務螢幕。

充電時，中置長條式電子儀錶會出現充電狀況及完成所需時間。配HUD抬頭顯示器，純電行駛下極速85km/h、一般油電極速180km/h。
後座頭部空間稍小，膝部留有一定餘裕。開著它，乘坐還算舒服。可藉後座椅打平來擴充行李廂容積，地板下方還能窖藏置物空間。
起步時，電能扭力彌補了汽油引擎先天要等轉速上來才夠力的缺點。

【試駕報告】輕便好開 省油小子

先釐清為何Prius PHV續航力維基百科紀錄和Toyota總代理和泰的資料差那麼多，猜是因測試資料不同，維基百科870公里行駛距離較近美規值，美規計算下可跑854公里。而和泰應是參考日本測試值，得到2440公里，才會有超過2000公里的數據出現。信誰？車在我們手上，誰都不信，自己實際跑一趟最實在。只是在日月潭繞了好幾圈，始終不能讓油箱見底，受限於租約規定只能環湖跑，有機會會再來挑戰看看。

電池在110V充電下充飽電需約3小時、220V則是1.5小時。Prius PHV有一EV CITY城市電能駕駛模式，它會儘量以不耗油的電力形態行駛。

【同場加映】租用時間 平均約50分鐘

和運南投日月潭水社租賃站有純電動的iQ EV、Prius插電式油電車2款環保車種可以體驗，兩者的租金算法都是前半小時99元，之後以每分鐘8元計資，目前在日月潭租賃體驗的時間平均落在50分鐘。至於兩台車誰比較受歡迎？水社租賃站的人員告訴我們，iQ EV的出租率比Prius插電式油電車要高。

《蘋果》G+搬家囉！快點+1下

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