日本最新型P-1海上巡邏機因為發動機出問題,防衛省決定停飛並宣布延遲原訂本(6)月底在海上自衛隊厚木航空基地部署2架P-1的計畫。
根據中央社報導,P-1海上巡邏機的製造商川崎(Kawasaki)重工5月底在追加部署的反P-1試飛時,有1架P-1的噴射發動機燃燒突然變得不穩而停止運轉。防衛省與川崎重工初步研判,可能是P-1在量產階段,發動機的設計做了些修改,才導致出狀況,將停飛進行詳查,今後將再做修改。
為了淘汰服役30多年的P-3C海上巡邏機,川崎重工於本世紀初為日本海上自衛隊研發新一代海上巡邏機P-X,並於2009年開始量產、2013年成軍服役,稱為P-1海上巡邏機。
不過在開發階段中,曾發現機體強度不夠的問題,必須進行補強,使得比原訂計畫延緩了1年才部署。
P-1性能相當優異,能夠探測到P-3C無法探測到的聲響,例如魚雷發射管蓋開啟與關閉的聲音,以及操舵聲音等,還能夠處理更廣域頻率上的噪音,有助於偵測大陸的商級、元級等新型潛艇。
除此之外,P-1能夠掛載8枚AGM-65「小牛」(Maverick)空對地飛彈,在島嶼防衛作戰中能夠攻擊登陸的敵方船團,被視為嚇阻大陸解放軍奪取釣魚台的利器。
由於日本國產武器產量少、不得外銷,使得國產武器比外購貴上許多,P-1也不例外,每架單架至少1.56億美元,相當於當初採購P-3C的5倍。日本預計至少採購70架P-1,以取代現役的P-3C。
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